2011年11月14日



前回の記事で紹介しました

柚猫ブログ2周年記念ミーティング 

に行ってきました。




いやー


集客力すげぇ


何台集まってんだこりゃ



ばちぇらが同じ事をやったら

誰も来ない

という結果が見え見えです




これがっ・・・格の差なのかっ!

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風と単車と馬鹿の旅人 | 私を取り巻くバイク達

2011年11月08日



次回ツーリング予定です


11月12日 柚猫ブログ2周年記念ミーティング

開催日   :2011年 11月12日(土)
開催時間 :10時~12時
開催場所 :
熊谷スポーツ文化公園 第3駐車場



詳細はこちら





柚猫さんのブログ、


柚猫気ままBlog...avec Ninja250R


の2周年イベントです。



同じブログの筆者として、ブログを続けることの難しさ、ブログを見てくれている人がいることの嬉しさ、
理解しているつもりです。


やっぱり大人数そろった方が嬉しいと思うので、ばちぇらもお祝いに参加することにしました。
















べっ・・・べつに今をときめくNinja250R界のアイドルに会いに行こうとかそんなんじゃないんだからね!!








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bachelor_nest at 22:32コメント(6)トラックバック(0)  この記事をクリップ!
Ninja 250R | 風と単車と馬鹿の旅人

2011年10月24日




バイクに足りないもの



それは



積載



アフターメーカーも様々なタンクバック、シートバック等を出しており、少しでも積載性の改善を図ろうと無駄な努力をしています



誰しもちょっとは購入を検討したことがあるでしょう。



でもね




たけえよ



うん



便利そうとは思いつつ、なかなか購入に踏み切れない人多いでしょう


購入前に使用感を確かめてみたいよね?



じゃあ、自作で箱の便利さを確かめてみましょう


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調教日記 | パーツ評価

2011年10月19日



昔こんなやり取りがあったのです



ばちぇら「10Rメーターポン付けできたよ!」

友「チガウヨ!それポン付けチガウヨ!」

ばちぇら「いやいや。コネクタ類全部純正品使って、車体側無加工だもん。このまま別の車種に無加工で移植できるもん!」

友「チガウヨ!メーターに手を加えてるじゃん自作回路入ってるじゃんポン付けじゃないよ!」

ばちぇら「えええ。取付だって純正のネジ使ってそのまま付くのに・・・。んじゃあ、ポン付けの定義なによ」

友「購入時に付いてた付属品類をそのまま取り付けるだけなのがポン付け」



10Rメーターはポン付けじゃないらしいです

いや、マジで他の人が試してみていって言ったらコネクタ類付け変えるだけで完全動作なんだけどなー・・・




という訳で届いたハイコンプピストン



ばちぇら「ハイコンプピストン買ったった」

友「バカジャネーノ」

ばちぇら「これは付属品付け変えるだけだから、ポン付けだよね?」

友「いや、・・・いや・・・・ポン付けかなぁ?」




つーわけで



ハイコンプピストンのポン付けを始めます



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Ninja 250R | 調教日記

2011年10月10日



前回の記事から推測できる通り


ハイコンプピストン入れちゃいます



いやさ・・・

もっと良いのあるだろ?


BEETボアアップなんて確実簡単に大パワーだし、カムなんかも捨てがたい。
でもまあ、なんだ。


ピストンやってる人、いないじゃん?

ググってみても某ショップがテストしているのだけで、個人の記事が皆無・・・


んじゃあまあ、

やるしかないよね?




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bachelor_nest at 16:27コメント(10)トラックバック(0)  この記事をクリップ!
パーツ評価 

2011年10月02日



皆さん大好き

モアパワー



別に大排気量に乗りたいわけじゃない。
パワーのあるバイクは他にいくらでもある


でも、自分の乗ってるバイクの力を限界まで引き出してみたい

つか

同車種ライバル共に負けてられねえ




そんなあなたに贈る、パワーアップ基本講座です





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豆知識 

2011年09月29日




性能においてはかなりの好成績を残したツキギマフラー



でもね。


うるさすぎだろ





その値なんと112db!!!



値が大きすぎてよくわかりません

身近な例に例えましょう



自動車のクラクション

規定で112db以下の音量とする事、とあります


つまり

目の前でクラクション鳴らしっぱなしの状況よりもうるさい状態で何も感じない人なら乗りこなせます






無理ゲー

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bachelor_nest at 00:32コメント(7)トラックバック(0)  この記事をクリップ!
調教日記 

2011年09月23日



フルエキ交換後、なんとなくセッティングの出てきたばちぇら


そりゃあ、

やるっきゃないよね?




測定場所はいつものお店です

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bachelor_nest at 19:03コメント(6)トラックバック(0)  この記事をクリップ!
Ninja 250R | パーツ評価

2011年09月22日



浮気してました






ごめんなさいちゃんとNinja書きます

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ぐだぐだ 

2011年04月20日

そーいえば、私がなぜTRエキゾーストを選んだのか言ってませんでした。


理由1:安い
まぁ、当然安いほど良いですね。

理由2:安心と安定のツキギさん
ZZR250用マフラーで性能は知っていましたから不安はありませんでした。

理由3:エキパイエンド差し込み径がφ50.8
後々色々出来そうじゃありませんか。

理由4:ショート管
だってさぁ・・・。
後でショート管買うなんてあり得ないから、初期で付いてこないと2度とお目にかかれない。

 

・・・まぁ、こんなところです。
正直な所、性能だけを考えて買うとしたら
BEETとペンスケの二択。
値段、汎用性、作りこみを考慮してペンスケ
を購入していたことでしょう。

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調教日記 | Ninja 250R
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